Minyak enjin adalah penting untuk operasi yang lancar dan ketahanan enjin, berfungsi sebagai pelincir untuk mengurangkan geseran, kehausan, dan penghasilan haba. Untuk memastikan minyak enjin memenuhi kriteria prestasi tertentu, piawaian industri telah dibangunkan untuk membimbing pengeluar dan pengguna. Dua piawaian yang paling penting adalah yang ditetapkan oleh Institut Petroleum Amerika (API) dan Organisasi Piawaian Automotif Jepun (JASO). Piawaian ini menyediakan sistem pengkelasan yang membantu pengguna memilih minyak yang sesuai untuk kenderaan mereka, memastikan prestasi dan perlindungan yang optimum.
API Classification System
The American Petroleum Institute (API) ialah pihak berkuasa terkemuka dalam industri petroleum dan gas asli, dan sistem pengkelasan minyak enjinnya diiktiraf dan digunakan secara meluas di seluruh dunia. Sistem pengkelasan perkhidmatan API membahagikan minyak enjin kepada dua kategori utama: "S" untuk perkhidmatan (enjin petrol kereta penumpang dan trak ringan) dan "C" untuk komersial (enjin diesel tugas berat). Setiap kategori diikuti oleh huruf yang menunjukkan tahap prestasi minyak tersebut. Sebagai contoh, "SN" adalah salah satu spesifikasi terkini untuk enjin petrol, menyediakan perlindungan deposit suhu tinggi yang lebih baik dan kawalan lumpur berbanding pendahulunya.
Piawaian API memberi tumpuan kepada pelbagai aspek prestasi seperti kestabilan oksidasi, perlindungan terhadap kehausan, dan perlindungan terhadap deposit. Piawaian ini dikemas kini secara berkala untuk menggabungkan kemajuan dalam teknologi enjin dan untuk memenuhi peraturan alam sekitar yang lebih ketat. Oleh itu, minyak yang memenuhi piawaian API terkini diformulasikan untuk menyediakan perlindungan enjin yang lebih baik, penjimatan bahan api yang dipertingkatkan, dan pelepasan yang lebih rendah.
JASO Standards
The Japanese Automotive Standards Organization (JASO) menyediakan satu set spesifikasi khusus untuk minyak enjin motosikal. Memandangkan motosikal, terutamanya yang mempunyai klac basah, mempunyai keperluan pelinciran yang berbeza berbanding dengan automobil, piawaian JASO menangani keperluan unik ini. Sistem JASO merangkumi pengkelasan seperti JASO MA, MA2, dan MB.
Minyak JASO MA direka untuk motosikal empat lejang dengan klac basah, memastikan ciri-ciri geseran yang sesuai untuk mencegah selip klac sambil menyediakan pelinciran yang cemerlang untuk enjin dan transmisi. Minyak JASO MA2 menawarkan prestasi geseran yang lebih tinggi, sesuai untuk motosikal yang memerlukan prestasi klac terbaik. Minyak JASO MB, sebaliknya, adalah untuk motosikal dengan klac kering, yang lebih menumpukan pada ekonomi bahan api dan perlindungan enjin daripada prestasi klac.
Memahami gred perkhidmatan minyak enjin API dan JASO adalah penting untuk memastikan enjin kenderaan anda beroperasi dengan lancar dan cekap. Piawaian ini menyediakan rangka kerja yang jelas untuk memilih minyak yang betul, disesuaikan dengan keperluan khusus pelbagai enjin. Dengan mematuhi garis panduan ini, pemilik kenderaan dapat meningkatkan prestasi enjin, memanjangkan jangka hayat enjin mereka, dan mematuhi peraturan alam sekitar. Sama ada untuk kereta penumpang, trak tugas berat, atau motosikal, memilih minyak enjin yang betul berdasarkan pengkelasan API dan JASO adalah aspek asas penyelenggaraan kenderaan yang tidak boleh diabaikan.
Comments